备受瞩目的铁路新宁波站预计12月28日开通。昨天下午，市城市客运管理局发布消息表示，配套公交将与新火车站同步建成投用，南广场区域将安排21条始发公交线路，另有5条途经线路和5条接驳线路，这些线路将承担车站开通运营初期50%以上、约6.5万人次的客流量。

　　目前，新火车南站进入冲刺阶段，站房内显示屏、进出站闸机、电梯、售票系统已经陆续安装到位，部分新设备正在进行调试。对于南站的开通时间，铁路部门目前还未正式公布。但是相关人士预计，南站在本月28日全国铁路运行图调整当日启动。

　　新宁波站采取“一主、一辅、一短驳和一换乘”的疏运模式。总体计划是，在新宁波站区域安排31条线路，比目前东站广场增加20%，可以承担铁路宁波站50%以上的客流量(约6.5万人次)，通达市区80%以上乡镇街道和各类园区，而这套方案也将随新南站开通当天即同步投入使用。

　　新宁波站开通后首先启用南广场，这里公交首末站计划安排21条始发线路，投入运力377辆，比东站增加30%。相关人士介绍，这里始发线路高峰班次间隔控制在10分钟左右，日集聚服务能力5.46万人次，比东站广场增加36%；高峰时每小时160班，每小时最大集聚疏运能力7000人次，比东站广场提高23%。“北仑、江东、镇海、江北、鄞东、鄞南片区都可以直达火车南站。”城市客运管理局负责人介绍。

　　在新火车站不远处的农工商区域将设立临时首末站，调整原火车站区域附近4条线路集中到农工商始发，开通农工商至铁路宁波站的区间短驳线22路，以加强鄞西片区与铁路宁波站的公交联系。相关人士说，目前农工商站尚在建设中，在新宁波站开通时，功能尚无法投入使用，预计春运前才能开通。此外，在新火车站附近的甬水桥路、恒春街安排5条停靠线路。

　　“目前我市实行1小时优惠换乘，在宁波站始发、途经和短驳公交基础上，通过一次换乘，可以到达80%以上社区和建制村。”城市客运管理局负责人表示，目前相关线路的具体停靠调整方案还在细化中，确定后会在第一时间向公众发布。