轨道交通1号线一期工程通车试运营离我们越来越近了。昨天，部分市民提前体验乘坐望春桥站到东环南路站。记者采访了其中的3位体验者，“快”和“车厢噪声小”是他们的共同感受。

　　1号线一期工程轨道已经贯通

　　其中的一名体验者，用“酒旗儿”的网名在微博上发了体验组照。“酒旗儿”说：途经13站，全程约20分钟，这20分钟包括中途在樱花公园站稍微停了下，其他是过站不停。

　　对照1号线一期工程可以知道，望春桥站到东环南路站是1号线一期工程的地下段，全长15.32公里，而高桥到望春桥一段是高架段，全长5.63公里。

　　一位参加体验的乘坐者说，列车全程不是均速的，最高跑到每小时75公里，整体来说很平稳，车厢里噪声确实小。

　　据了解，目前1号线一期工程轨道已经贯通，且列车开始接触网热滑试验(即按照设计要求，列车分别以低速、中速、高速往返运行)，这使得列车跑完地下段已经成为可能。

　　部分运营服务人员已经入驻

　　在“酒旗儿”拍摄的图片中，已经能看到服务人员的身影，他们有的在迎接，有的提供引路，因为车站里还在进行内部装修，所以他们头上都戴着头盔。

　　一位乘坐者说，他们就是今后轨道交通1号线的运营服务人员。女性制服为蓝色上衣和类似藏青色的裤子，男性制服统一为类似藏青色。“轨道交通1号线主色调是蓝色，蓝色上衣和主色调颜色很搭。”该乘坐者说。

　　记者了解到，包括望春桥站、樱花公园站、世纪大道站在内的部分车站已经实现运营人员入驻。未通车前先入驻，有利于运营人员掌握车站情况，为今后提供更好的服务打下基础。

　　很多车站还在内部装修

　　昨天的乘坐者是参加轨道交通1号线一期工程试运营基本条件评审相关会议的人员。其中一位乘坐者说，1号线一期工程将于2014年上半年开通试运营，相关会议的召开是确保轨道交通试运营前，土建、车辆、设施设备等达到载客试运营的基本要求，为开通试运营奠定基础。

　　据他介绍，目前1号线不少车站还在进行内部装修，不少附属出入口、风亭在施工或者验收。

　　记者了解到，1号线民用通信系统望春桥站实现首站开通，为后续车站施工提供了参照标准。同时，高架段主跨220米的提篮拱桥也顺利合龙，该桥是全线的重点控制性工程，也是国内轨道交通同类桥梁跨径之最。

　　“现在的乘坐跟开通后可能还有很多不同，大家耐心再等半年吧。”一位体验者说。