“您在有小汽车出行可供选择的情况下，愿意优先选择公共交通吗？”这是日前市治堵办委托宁波大学海运学院发起的“交通及公交出行调查问卷”中的一道题。昨天，市治堵办公布调查结果，八成市民选择了“愿意尽量选择”。“这表明公交优先已经深入人心，当公共交通出行更为便捷时，将有更多人回归绿色出行。”一位调查负责人分析说。

　　11月16日，市治堵办联合各单位发起“交通及公交出行调查问卷”活动。经统计，至11月24日调查结束，宁波大学共收到书面和网上有效调查问卷310份。

　　参与本次调查的人群，男女比例为61.2%和38.8%。其中20岁到35岁青年人占40.6%，50岁以上为33.7%，35岁至50岁人群占21.7%。调查人群中，大学学历和普通人群分别为46%和47%，少量为高学历人群。从职业看，企事业单位工作人员和少部分公务员占总量的约六成。“参与调查的人群和宁波的适龄工作人口结构比较接近，表明调查取样有一定代表性。”该负责人说。

　　今年是我市启动交通治堵工作的第一年，市民对治堵工作的认知有多少？调查显示，其中持满意态度的占37%，认为一般或没啥感觉的占38%。

　　调查还显示，目前使用(公私)小汽车出行的人合计比例不到一半，约46%，“这意味着如果对小汽车的发展不加引导或公共交通出行不能满足市民方便出行需求的话，宁波小汽车的保有量还将增长。另外，还有高达88%的受访者支持“无饮食公交车厢”的倡议，对冒用优惠公交卡行为持谴责态度。

　　在被问到是否愿意作为公交志愿者宣传公交出行时，有75%的受访者表态愿意。有市民建议学习杭州经验，在每一条城市主干道上设置公交专用道，切实保障公交优先；发展智能公交以随时获取更多信息；还有的提出在财政上限制私家车发展、补贴公交系统的具体建议。

　　与此同时，相当多的受访者表达了对公共交通的期待。如轨道交通由于其速度快、准时的特点得到了高达90%受访者的认可，成为最受欢迎的城市交通出行方式；72%受访者提出要进一步发展公共自行车；还有相当多的人提出了如启用双层巴士、开通BRT、公交线路改进、错开道路施工时间等建议。还有受访人员提出，领导干部应带头示范公交出行。

　　接下来，市治堵办将对参与问卷调查者进行抽奖，获奖名单将于近期公布在宁波治堵网页和新浪微博＠宁波治堵上，工作人员也将逐一主动联系获奖市民。