北仑“客货混行”、“集卡扰民”的状况有望得到改观。从今天起，北仑泰山路(凤洋一路—通山连接线)全天禁止0.75吨以上货车通行，泰山路(通途路—凤洋一路)全天禁止黄牌货车通行。此举标志着北仑中心城区开始实施客货分流。

　　据介绍，北仑现有通车公路624公里，公路密度每百平方公里105公里，高于全省平均水平。因疏港交通、过境交通、区际区内交通交织导致的疏港不快、集卡扰民等现象一度为北仑群众所诟病。

　　立足港口吞吐量日益增长与临港工业迅猛增长的实际，近年来，北仑已斥资上百亿元构建“六高四横八纵”高效区域交通网络，以便加快实现客货分流。“六高”中除已建成的大碶疏港、穿山疏港等高速外，六横疏港、象山湾疏港、杭甬复线北仑段三大高速公路规划也顺利实施；“四横”中的沿海中线、329国道、骆霞线和江南公路将继续分流部分短途货运，投资4亿元的城际客运快速通道———通途路将充分发挥城市道路功能；“八纵”中既有专为东部穿山半岛开发“舒筋活血”的白洋线等工业运输干道，又有像太河路一样的城市休闲道路，高效交通网络已初显规模。

　　据悉，针对客货分流，北仑区已进行科学周密部署，并出台中心城区“禁货管制”交通组织方案。目前，在北仑泰山路沿线各个节点，与禁货措施配套的交通标志标牌、电子诱导屏、电子警察、视频卡口系统等已全部安装完毕。从今天至11月5日，北仑区交警部门将通过现场站点巡逻，对违反货车限制通行方案的相关驾驶人进行为期6天的宣传劝导。从11月6日起，该区交警部门将实施严格管理，通过现场处罚、电子摄录等方式加大查处力度，确保禁货工作落实。