本月25日起，宁波—大榭—普陀山快艇将停止运营，这条运营了10年、曾是宁波前往普陀山最快的出行方式正式与市民“告别”。

　　宁波-大榭-普陀山航线由宁波大榭水上客运经营有限公司经营。这家公司有个被市民所熟知的简称即宁波港大榭客运站。本月初，该公司已发出了歇业公告。

　　据介绍，宁波大榭水上客运经营有限公司由宁波港集团有限公司和上海中信港口投资有限公司于2003年共同投资2000万元组建，主要经营的就是宁波—大榭—普陀山航线，该航线是宁波市唯一的高速客轮航线，高峰时有5家船公司10余艘高速客轮和1艘常规客轮，客船客位从66到500客位不等。

　　“水上高速公路”曾是宁波前往普陀山的最快出行方式，从市区老外滩宁波轮船码头出发，经大榭客运站到普陀山，全程约2.5小时，2003年投入运营时，年旅客吞吐量仅为56万人次，2008年达到顶峰，突破100万人次大关，当时也是全国港口旅客吞吐量增幅最快的航线之一。走大榭—普陀山高速客轮的客流曾经一度占了进出普陀山客流的六分之一。

　　2009年11月舟山跨海大桥开通。“水上高速公路”无法抵挡陆地高速公路带来的冲击。宁波大榭水上客运经营有限公司表示，舟山跨海大桥开通后，该航线客流逐年萎缩，以2010年春运为例，40天的客流量3.38万人次，同比减少65%，抵不过2009年一个黄金周的客流量。

　　在客流下降之后，船公司选择了“抱团取暖”和降低票价，但是降价后该航线的性价比和舟山跨海大桥性价比还是无法竞争，市民和游客“用脚投票”，导致宁波-大榭-普陀山快艇无法保持正常经营。

　　在宁波—大榭—普陀山快艇停运后，需要前往普陀山旅游的市民和游客可改道走舟山跨海大桥或白峰车客渡码头。