校园周边的交通拥堵问题一直为社会各界所关注。尽管这方面的治堵工作在不断进行，但由于各种原因，校园周边交通治堵始终没有走出“屡治屡堵”的怪圈。究其原因，一方面是相关单位各搞各的，搞到后期就做不下去了；另一方面就是没有长期坚持下去，再好的治堵措施，没有形成惯性全是白搭。

　　治堵前后差距很大

　　不久前，江北交警大队对辖区4所学校周边交通进行治堵，其中最为核心的就是江北实验小学周边道路。在这次治堵中，江北交警实施了5条新举措，除了最为常用的限时通行、错时放学等外，还对接送车辆的停放立下了“规矩”。对于不听劝者，不仅交警要对其严厉处罚，学校也会“请”孩子出面来给家长上上课。这一套组合拳下来，效果相当明显，校园周边的交通秩序立马好转。

　　整治前后交通状况对比，差距是很明显的。此前交警曾有一个江北实验小学整治前交通状况的视频。视频里的景象令人揪心，整个场面就像赶集，校门口围满了人，整条清湖路双向7个车道除了两车道供过往车辆行驶外，其他地方全停满了车。而且接送车辆停得特别乱，公交车经过时都要小心翼翼。

　　“整治的效果是有目共睹的，按理说整治过就应该好了，但为什么学校周边还老是堵呢？我们一直在考虑这个问题。”江北交警说，早在2010年江北实验小学就曾下大力气治过堵，好了一段时间后又旧态复发了。

　　两大因素导致怪圈难走出

　　校园周边交通缘何会出现“屡治屡堵”的现象？相关人士分析认为，“治堵”贯彻不下去，一方面是因为这项工作不是单靠一家单位就能搞定。这方面交警深有体会，整治期间秩序还说得过去，风头一过又变成原来那样了，而让学校自己搞就更加不现实了。所以，校园周边交通治堵，说到底“交警”、“学校”、“家长”三者缺一不可。没有交警权威作为支撑，“治堵”开展不了；没有学校做工作，秩序维持不了，与家长沟通也成困难；没有家长的理解与配合，良好的习惯形成不了。

　　另外一个原因就是机制问题，简单说就是坚持下去。校园周边交通治堵，往往抵不过时间的压力，领导一换，或者老生一毕业，各方稍有不重视就会“泡汤”。

　　形成固定的机制很有必要

　　“学校周边交通治堵肯定是一项长期工作，措施再好，只有坚持下去才有用。”交警说，尽管各学校周边道路情况有所差异，“治堵”措施也是一校一策，但有些根本性的问题是不会改变的。比如机制问题，“屡治屡堵”的背后，机制不健全问题占了很大一部分。校园周边交通治堵，措施好出，要起到效果也不难，但难就难在这个效果能否长久。

　　所以，形成固定的有约束力的警校互动机制很有必要。哪一方有懈怠，另一方立即进行“鞭策”，只有这样才能保证有“动力”继续治堵。而家长方面，也需要给他们立好规矩，直到形成习惯为止。