某一路段发生塞车，调度室却因信息不畅无法作出及时反应，后续车辆仍源源不断发出；车内发生扒窃等治安案件，因目击者不愿出面作证，给不法分子逍遥法外留下可乘之机。曾几何时，类似的尴尬在城市公交运营过程中屡见不鲜。可喜的是，如今上述诸多问题将随着“余姚公交智能调度系统”的全面投用迎刃而解。

　　经过近3个月的试运行，余姚公交投资的“山东恒宇智能调度系统”，己在全市98%以上的公交车上启用。该系统由GPS全球定位技术，GPRS,3G网络传输技术，GIS电子地图对应显示技术，数据库信息存储技术提供支持，分别由网络运营商，中心机房服务器，调度中心工作台，车辆报站器等环节构成。

　　推进“公交优先发展战略”，是政府部门优化城市交通环境，改善市民出行条件的一贯宗旨。在加快道路建设和公交线网完善的同时，启用余姚公交智能调度系统后，有效解决了三方面问题：

　　一是车辆调度更科学。依靠现在的可视化监控系统，可随时发现各路段的车流量和畅通情况，及时对车辆的发车密度和运行线路做出调整，基本杜绝乘客长时间滞留或串车现象。

　　二是服务提升更有针对性。每辆车的运行趟次，运营公里，运营时间，途经线路，所有数据服务器都将一次性生成，车辆中途折返，司机甩客越站等行为，通过数据验证一目了然。

　　三是运营安全更有保障。拥有众多先进数字技术支撑的智能调度系统，公司各级领导可随时网上调阅在线车的安全运行情况，第一时间作出险情研判和避险指示；在线司机可随时根据车况和路况，选择求援或报警；车内和车辆前方可视范围内的监控资料，车内保存期可达半个月，特殊情况资料可根据需要备份存档。

　　来源：余姚市交通局