昨日从城市客运管理局获悉，市区1小时公交优惠换乘实施两个月，430万人次受益，约占公交总客流的十分之一，市民为此少掏500万元。

　　　从9月1日起，北仑公交与市区公交并网联通，下月，鄞州区也将实施优惠换乘，届时市六区公交优惠换乘将实现全覆盖。

　　　据悉，现在通过公交出行的市民多达120万人次，优惠换乘的目的之一就是降低市民出行成本，惠及广大通过公交出行的人群。市城市客运管理局局长高云桢说：“经测算，乘客在选择公交出行时，单趟平均时间为24分钟，1次换乘就能抵达目的地。因此，1小时免费换乘1次，能满足大多数市民的出行需求。

　　　今年改善民生的重点是治堵，而治堵重点也是在公共交通上做文章。城市公交管理部门通过“进社区、进学校、进楼宇、进企业、进乡村”活动，问计于民寻找线网优化的最佳方案，由此启动10多条公交线路优化调整。

　　　“配合公交优惠政策，我们希望倡导绿色出行、减少开车的理念，最终缓解城市拥堵的困扰。”高云桢表示，为了更好地发挥公交“治堵”的作用，目前我市正积极向交通部申报“公交都市”试点城市。

　　　所谓“公交都市”，就是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，最大特点就是公交出行分担率高，东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港等城市都是世界知名的“公交都市”。

　　　“如果确定为试点城市，宁波将在5年创建周期内，致力于优先发展公共交通。”高云桢说，届时我市将启动全方位的公交优先政策，如财政补贴、公交专用道建设等，如果进展顺利，5年以后公交出行分担率将从现在的15%提升到45%，近一半的市民可通过轻轨、公交、公共自行车等出行。