先是利用一整天时间到四条道路现场勘察，接着是连续两天的方案论证会。从上周五至昨天整整三天，来自北京、上海、深圳的一批国内顶尖交通专家对宁波“三横三纵”中首批四条道路的公交专用道方案进行了全面论证。

　　首先公布公交专用道设计方案的这四条路分别是中山西路-中山东路、江南路-福明路-四明路-天童路、江北大道-环城西路、联丰路-柳汀街-药行街-百丈路。其中后两条路况较为复杂，其公交专用道设计方案已经通过媒体公示，先行听取市民意见建议。

　　对于各条路公交道具体建设方案，专家们表示，公交专用道建设是一个系统工程，要结合轨道交通1号线明年即将开通、公交线路调整方案正在设计、公共自行车租赁点开始布设、新南站及南北环快速路等很多工程尚在建设等各种情况作进一步深化、优化。

　　其中，就中山路公交专用道的建设，专家组指出，应与轨道交通建设相结合，充分考虑换乘问题。联丰路-柳汀街-药行街-百丈路公交专用道的建设，则应该进一步处理好与中山路改造的关系。而江北大道-环城西路与江南路-福明路-四明路-天童路，各自的公交专用道建设条件相对较好，专家组认为可以先行启动，但前者应统一考虑与临近的丽园路、机场路的交通组织。

　　谈及公交专用道具体的建设事宜，多位专家强调，应在建设过程中尽量多做“小动作”、少搞“大动作”，不要过多地去改变现状———包括现状绿化带、非机动车道、人行道等。而这些意见正好与市民对公示的两条公交专用道设计方案意见反馈一致。

　　市治堵办表示，结合此次专家“会诊”的意见以及这段时间里市民的反映，首批四路建设方案将继续完善。