以“科技创新、节能环保”为主题的第五届中国(长春)国际汽车博览会将于7月13日-22日在长春国际会展中心举行。上海大众将携大众和斯柯达两大品牌旗下的豪华整容亮相车展，参展主题则延续了其今年以来系列车展的参展主旋律——“享受生活，拥抱奥运”，展台布置上则将以惬意的汽车生活享受与时尚的奥运元素为核心元素，营造出别样的汽车生活新体验。

　　在本次车展上除了最受瞩目的斯柯达明锐之外，上海大众大众品牌旗下的众多优秀车型也将悉数登场。参展车型包括PASSAT领驭、POLO劲情、POLO劲取、途安等系列热销车型，可谓群英荟萃。其中POLO作为领衔国内A0级市场的紧凑车型，一直是年轻人喜爱的产品；CROSSPOLO更是作为POLO产品的另一种风格演绎，以独特形象亮相；而以生活品味和人文情怀为诉求的途安也渐渐找到了自己的定位，逐步被市场所认可和接受。此外，作为国内目前中级车市场的领军车型，帕萨特领驭也以07升级款的姿态出现在大家面前。

　　上海大众此次参加长春车展的意义显得十分微妙，在今年4月份上海车展上，一汽大众虽然没有直接参加车展，但相关车型均已经和上海大众旗下各产品打了个照面。当时上海大众斯柯达明锐还未上市，迈腾也仅仅是向观众露了个脸。大众两兄弟间关于中级车市场的正面角逐还没有开始。可眼下，明锐已经于6月上旬正式上市，而迈腾也将于7月11日，即车展开幕前几天正式发布。

　　可以说长春车展是南北大众之间一次真正的博弈，不管大众(中国)愿不愿意看到这样的局面，但总归是不争的事实。

　　虽然目前市场上领驭所占的份额较有优势，但对于迈腾的上市，上海大众不敢掉以轻心。而迈腾作为一汽大众的年度车型，虽然从前期宣传来看，确实有着吸引人的地方，但是价格还是一个较敏感的因素。正是在这样的背景下，此次上海大众高调参加长春车展，更有一种意义大于实际行动的含义，背后的隐约存在着的硝烟味道自然不言而喻。

　　客观来讲，迈腾的上市，对领驭有压力，但更是一种激励。领驭在中国市场有着其他中级车难以媲美的保有量和好口碑，07款领驭上市时，厂方更是从用户意见出发，结合市场需求，作出具体改进。这种精神本身就有很大的优势。当然对消费者来说，这样的同门兄弟竞争，最后得利的还是我们消费者。