虽然已经时隔四个月，相信业界对北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)仍然记忆犹新。经过组委会18年精心培育，北京车展正成长为一个具有影响力的国际A级车展。同时，在北京车展成长的背后，有很多深层次的运作创意值得咀嚼——

　　自1990年创办以来，北京车展连续举办过九届。特别是2006年，近60万的海内外观众到会参观，车展吸引了国内外几乎所有的乘用车制造企业和品牌参展(含零部件企业，约1500家国内外厂商参展)，海内外将近6000多名记者的到会采访令该展更加声名远播。那么，北京车展是怎样成长起来的呢？作为北京车展创史人之一的中国贸促会汽车行业分会原副会艾树媛长对此进行了深入分析。

　　引导展商提升参展理念

　　在最初几届北京车展中，参展商在北京车展上更注重宣传本企业的产品，而且是市场所需的产品。随着全球经济一体化，尤其是中外汽车业国际间的合作的深入和对国际知名汽车展会的办展理念的学习、借鉴，大大地开拓了北京车展的办展思路。主办方深深地认识到，应把北京车展办成宣传企业文化、企业形象、企业实力，提升品牌价值的国际化信息平台。这样才有助于实现企业参的最佳效果。为此，主办方以各种不同的方式、渠道与参展商进行交流与沟通。比如，北京车展曾多次组织访问团到境外企业和知名车展实地考察、拜访。这样做，一方面，可以宣传我国汽车工业的发展，了解世界汽车业的发状况与趋势；另一方面，也了解参展企业的想法、要求。主办方也为参展商提出很多合理化建议。近几届车展中，以集团形式参展就是主办方为参展商提出并被他们采纳的建议，。另外，通过展会，使参展商不仅宣传企业产品，还要更多、更好地宣传企业文化、企业形象和品牌的培育过程。品牌是企业投入大量人力、物力，用全身心的精力培育起来的。因此，品牌本身就是一种诚信，是对客户的一种承诺。

　　最近几届车展中，尤其是2004年、2006年的车展中，参展商必定拿出最能证明自己企业实力的产品来展示。概念车、自主品牌、全球首发式等等，成了参展企业“亮剑”业界的主打牌。

　　服务理念不断创新

　　随着北京车展规模的不断扩大，越来越多的参展企业希望自己展位的面积成倍增加。如去年北京车展，有些国际知名品牌和国内知名品牌企业很希望展位面积甚大，但中国国际展览中心固有的展馆面积不足，无法满足参展企业的需求。

　　为弥补这一硬件不足的缺憾，主办方推出一系列服务新举措，斥巨资打造了几大服务项目：1.承办方首次成立秘书处。为做好本届车展的组织工作，承办单位成立了车展工作秘书处，工作效率得到提高；2.大规模投入免费班车。为了和国际A级车展相匹配，主办方租用了160多辆北汽集团的豪华大巴，分四条线路接送前来参观的观众。这是历届北京车展中交通组织工作最为出色的一次；3.安全保卫与交通管理工作投入巨大。为了加强车展保卫工作，北京市公安局、交通局朝阳分局、派出所、治安总队等部门均派出大批人员参与安全保卫工作，动用警力总人数达到2000多人。指挥调度有力：设置交通引导标志，增加临时停车场地。4.增加通道。去年北京车展门口拥有11条装有门禁系统的固定观众通道，观众通过能力比上届提高了75%，大大地缓解了观众参展时的拥挤压力。5.延长参观时间。展会展出时间由过去的7天增加到9天，更加与国际接轨。

　　与媒体广泛合作加大展会宣传力度

　　经过几年实践，主办方意识到，要全面提升展会的国际水平，扩大展会在国际上的影响力，媒体宣传起到很重要的作用。以2006年的北京车展为例：组委会设立了功能齐全，具有现代化水平的展会新闻中心。展会期间主办方还与500多家各省市电视台、各种专业及大众平面、网络、电台媒体合作，以各种形式对展会进行全方位报道。